刹车油-帝航润滑油(图)-刹车油的牌子

合格达标的制动液有几个特性

由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，可掉以轻心。

我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，共有15项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度(100℃、-40℃)、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。

合格达标的制动液有几个特性:

1.在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;

2.对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;

3.能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。

对制动液的性能要求是:

1、粘温性好，凝固点低，低温流动性好;

2、沸点高，高温下不产生气阻;

3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。

刹车油液面是在***高位置

我们继续来看刹车卡钳的结构。前文说了制动间隙在使用中是不断自动调整的，随着刹车片和刹车盘的磨损，活塞会不断的向外伸出，刹车油，活塞后面的空间就会越来越大，这样就会不断有刹车油补充进来。这些刹车油都是从刹车油盒里流过来的，刹车卡钳中的刹车油多了，留在刹车油盒中的刹车油就少了，这就是刹车油液面不断下降的原因。对于有经验的驾驶员，刹车油的牌子，还可以从刹车油液面的高度大致推算出刹车片的磨损情况。大图模式比如说，新车出厂是刹车油液面是在位置，行驶了五万公里之后，刹车油更换，刹车片和刹车盘共磨损了0.6cm。一般刹车片的表面积大约是50cm2左右，前刹车片要略大于后刹车片。

这样一个刹车片磨损后，可以使刹车卡钳中多进入大约30ml的刹车油，全车共有八个刹车片，这样就大约有240ml的刹车油进入到刹车卡钳中，这样刹车油盒中几乎就没有刹车油了。如果是带有刹车油液面高度传感器的车型，在仪表盘上就会显示出警告标志。大图模式但事实上由于前后刹车片磨损不一，前片磨损的多而后片磨损的少，所以并不能使刹车油的液面下降那么多，一般也就是从限下降到限。当我们发现刹车油液面大幅度下降时，我们需要做的不是添加刹车油，而是应该更换刹车片。当新的刹车片装上去以后，刹车油液面高度自然就会升高。如果我们冒然的添加刹车油，汽车刹车油，更换新的刹车片后，大量的刹车油反流到刹车油盒中，并从油盒盖溢出，会严重的污染发动机舱。另外刹车油对车漆有非常强的腐蚀作用，如果溢出到车漆上，会使车漆大面积脱落，这就是非常麻烦的事情了。

提到刹车车主们必定都会“敬三分”，毕竟刹车是车主们的“命脉”，开车时油门不给力都是毛毛雨，但刹车要是“掉链子”可真能让人吓破胆儿。但很多车主却不知道刹车系统中有一个十分重要的东西叫刹车油，关于刹车油的更换周期车主们更是一头雾水，那么刹车油究竟多久换一次呢?大图模式省小钱亏大钱，刹车油该换未换留隐患大图模式赵先生前段时间到4S店保养被维修人员告知刹车油需要更换，赵先生觉得自己的车开了三年也没觉得刹车有毛病，没必要花这个钱，就决定暂时不换。前几天赵先生因刹车油更换不及时导致刹车距离过长然后追尾了前方车辆，不仅自己的车严重受损还要赔偿别人的损失，幸运的是没有人员伤亡。赵先生后悔莫及:“早知道刹车油这么重要，我当初说什么也不省那点儿钱!”

刹车油是干嘛的?大图模式刹车系统的零部件都是通过细细的钢管连接的，也就是我们说的制动管路，刹车油就充满在这些制动管路中并负责传递压力。当我们踩下刹车踏板时刹车油就开始工作，“屁颠儿屁颠儿”地把我们脚施加的压力通过自己传递，与此同时制动助力泵也通过刹车油帮助我们“踩刹车”，终两股力都被刹车油传递到刹车钳上，随后刹车钳便与刹车盘共同形成制动力。

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